Mandat Interimsprojektmanagement – Projekt SZU-Umstromung S10
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn SZU gehört zu den steilsten Normalspur-Adhäsionsbahnen Europas.
2022 stellt die SZU die Stromversorgung der Uetlibergbahn S10 von 1,2 kV Gleichstrom (DC) auf 15 kV Wechselstrom (AC) um.
Der Umbau hat 350 neue Mastfundamente, zirka 1150 Kubikmeter Beton, ungefähr 2000 Laufmeter Mikropfähle, 385 Tonnen Stahl und 37,5 Kilometer Kettenwerk zur Folge.
Im Auftrag der Kummler+Matter AG (K+M) erhält Solka Engineering gemeinsam mit dem Subunternehmern INNOSAG kurzfristig das Mandat für das Interimsprojektmanagement der Teilprojekte Umstromung S10 und Trolley-Kreuzung Friesenberg.
Quellen: Trolley Kreuzung Friesenberg (Kummler+Matter AG), Photos (INNOSAG)